[河北新聞]2月5日，邯黃鐵路首列拉運(yùn)53個(gè)車皮的列車駛?cè)朦S驊港散貨港區(qū)。黃驊港20萬(wàn)噸礦石碼頭自試運(yùn)營(yíng)以來(lái)第一次實(shí)現(xiàn)鐵路疏港，這標(biāo)志著嶄新的海鐵聯(lián)運(yùn)物流模式在黃驊港散貨港區(qū)正式啟動(dòng)。

　　海鐵聯(lián)運(yùn)具有安全、快捷、環(huán)保、成本低、運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)，全國(guó)乃至世界港口都把海鐵聯(lián)運(yùn)作為提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要砝碼。這次火車疏港重載試車5日13時(shí)30分開(kāi)始，6日凌晨2時(shí)圓滿結(jié)束，單列列車總裝車量為3629.3噸。滄州黃驊港礦石港務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，黃驊港20萬(wàn)噸礦石碼頭自試運(yùn)營(yíng)以來(lái)一直依靠公路運(yùn)輸。這次疏港后，鐵路運(yùn)輸將成為黃驊港20萬(wàn)噸礦石碼頭的主要運(yùn)輸方式。