[河北新聞]從河北出入境檢驗檢疫局獲悉，2014年黃驊港口岸進口鐵礦石1069萬噸，較2013年同期相比增長28.8%，這是黃驊港口岸進口鐵礦石首次突破1000萬噸。

　　據(jù)了解，2014年黃驊港口岸進口鐵礦石共168批次，貨值達8.89億美元，較2013年同期相比，批次減少9.1%、貨值增長8.20%。進口的鐵礦石主要來源地為澳大利亞、馬來西亞和巴西，所占比分別達到53.6%、12.5%和10.1%。其中澳大利亞、巴西進口量增幅較大，同比分別增長181.3%、1600%。印度尼西亞、馬來西亞和伊朗等進口量有較大幅度下降，同比分別下降76.7%、36.4%和79.4%。

　　據(jù)介紹，黃驊港口岸進口鐵礦石持續(xù)增長，主要有三個方面原因。首先是國外鐵礦石巨頭產(chǎn)量、發(fā)貨量持續(xù)攀高。據(jù)國外礦山企業(yè)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年，淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG鐵礦石產(chǎn)量、供應(yīng)量同比均有10%以上的增幅，均達到創(chuàng)紀(jì)錄水平。其次是部分海外權(quán)益礦回運量增加。國內(nèi)企業(yè)在國外投資的鐵礦山陸續(xù)向國內(nèi)供應(yīng)鐵礦，致使進口鐵礦石大幅增加。最后是進口鐵礦石價格大幅走低，進口噸礦平均價格比國產(chǎn)礦平均價格低100多元。在經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量將維持低速增長，礦價將繼續(xù)在低位徘徊，鐵礦石市場依然呈現(xiàn)供大于求格局。

　　另悉，2015年，隨著黃驊綜合港區(qū)建設(shè)和二十萬噸級礦石碼頭的進一步開放，黃驊港口岸鐵礦石接卸能力將進一步提高，并將繼續(xù)發(fā)揮連接津、冀、魯、豫的地區(qū)優(yōu)勢，進一步彰顯進口礦石持續(xù)增長的優(yōu)勢。